Sunwoda'dan 200°C'ye Dayanıklı Katı Hal Bataryası: 1.000 Km Menzil Potansiyeli
Çinli batarya üreticisi Sunwoda, yeni katı hal bataryası Xin Bixiao'nun 200°C'ye kadar termal dayanıklılık gösterdiğini ve elektrikli araçlarda 1.000 km'nin üzerinde menzil sunma potansiyeli taşıdığını duyurdu. Batarya, polimer-kompozit elektrolit ve nano ölçekli yüksek entropili silikon anot teknolojisini kullanıyor.
30 Saniyelik Net Özet
Olgusal & Tık Tuzaksız Haber Analizi"200 derece sıcaklığa dayanan katı hal batarya 1.000 km menzil vadediyor"
- Sunwoda'nın Xin Bixiao adlı katı hal bataryası, yaklaşık 200°C'ye kadar ısıtıldığında alev almadan ve patlamadan test edildi.
- Bataryanın, elektrikli araçlarda 1.000 kilometrenin üzerinde menzil sağlayabileceği öngörülüyor.
- Xin Bixiao, 1.200'den fazla şarj-deşarj döngüsünü tamamlayarak kapasitesinin %80'inden fazlasını koruyabiliyor.
Yasal Uyarı: Bu sayfada yer alan analiz ve hap bilgiler yatırım tavsiyesi niteliğinde olmayıp genel bilgilendirme amaçlıdır.

Çinli batarya üreticisi Sunwoda, yeni nesil katı hal bataryası Xin Bixiao ile enerji yoğunluğu, çevrim ömrü ve termal dayanıklılık alanlarında önemli sonuçlar elde ettiğini açıkladı. Şirket, bataryanın 200°C sıcaklıkta alev almadan veya patlamadan test edildiğini ve elektrikli araçlarda 1.000 kilometrenin üzerinde menzil sağlayabileceğini belirtti.
Sunwoda'nın 20 Ah kapasiteli Xin Bixiao adlı bataryası, polimer-kompozit elektrolit teknolojisini temel alıyor ve nano ölçekli yüksek entropili silikon anot kullanıyor. Geliştirilen batarya, testlerde yaklaşık 200 derece seviyesine kadar ısıtıldığında alev almadı ve patlamadı. Ancak Sunwoda, bu termal test sonuçlarının henüz bir elektrikli aracın batarya paketinde doğrulanmadığını vurguladı. Hücre üzerindeki testler mayıs ayında başladı ve devam ediyor.
Xin Bixiao, daha önceki testlerde 400 Wh/kg'ın üzerinde enerji yoğunluğuna ulaşmıştı. Batarya ayrıca 1 MPa gibi düşük bir dış basınç altında 1.200'den fazla şarj-deşarj döngüsünü tamamladı. Şirketin verilerine göre batarya, 1.200 şarj döngüsünün ardından kapasitesinin yüzde 80'inden fazlasını koruyabiliyor. Bu performansın, yılda 20.000 kilometreden fazla yol yapan bir araçta on yılı aşkın kullanım ömrünü destekleyebileceği belirtiliyor.
Sunwoda, yüksek enerji yoğunluğunun elektrikli araçlarda 1.000 kilometrenin üzerinde menzil sağlayabileceğini öngörüyor. Bununla birlikte, enerji yoğunluğu, döngü ömrü ve termal dayanıklılık sonuçlarının tamamının henüz araç üzerindeki batarya paketi testleriyle doğrulanmadığı ifade edildi.
Şirket, gelecek yıl ikinci nesil sülfür tabanlı katı hal bataryasını üretmeyi planlıyor. Bu çalışmalar, şirketin ticari öncesi katı hal bataryası üretim hattında yürütülecek ve yıllık kapasitesi 0,2 GWh olarak belirlenmiş durumda. Bu kapasiteyle yılda yaklaşık 2.600-2.700 elektrikli araç için batarya üretilebileceği hesaplanıyor.
Sunwoda, otomotiv bataryalarının yanı sıra havacılık alanında da yüksek enerji yoğunluklu hücreler geliştirmeyi hedefliyor. Bu kapsamda en az 450 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip havacılık bataryaları üzerinde Guangdong Mühendislik Araştırma Merkezi ile çalışıyor. Ayrıca, elektrikli dikey kalkış ve iniş yapabilen (eVTOL) hava araçları için en az 1.000 W/kg sürekli deşarj güç yoğunluğu hedeflenen bataryalar geliştirmeyi planlıyor. Şirket, bu projeler için henüz resmi bir takvim, üretim hacmi veya ticari sipariş hedefi açıklamadı.
Sunwoda, bu yılın başlarında hızlı şarj teknolojisiyle de gündeme gelmişti. Şirketin yeni 15C lityum demir fosfat (LFP) bataryası, oda sıcaklığında dakikada yaklaşık 100 kilometre menzil ekleyebiliyor. Açıklamaya göre batarya, yüzde 10 doluluk seviyesinden yüzde 70'e yaklaşık 5 dakikada, yüzde 97'ye ise toplam 9 dakikada ulaşabiliyor.
İlgili Haberler

Windows 11, 8 GB RAM'li Bilgisayarlarda Yüzde 40'a Kadar Hızlandı
Az önce
iOS 27.3 Betası Çıktı: Siri AI ve Yeni Sağlık Uygulaması Türkçe Geliyor
Az önce
Canva Küçülmeye Gidiyor: Çalışanların Yüzde 22'si Etkilenecek
Az önce